Doładowanie silników

Doładowanie silników

rok wydania: 2023, wydanie czwarte
ISBN: 978-83-206-2059-7
ilość stron: 256
format: 16,5x23 cm
oprawa: miękka

Opis

Prof. dr hab. inż. Janusz Mysłowski otrzymał za podręcznik w 2003 roku (wyd. 1) indywidualną nagrodę Ministra Edukacji Narodowej i Sportu. W czerwcu 2004 roku Autor został odznaczony za książkę Złotym (duży) Medalem im. Emanuela Kanta w Kaliningradzie.

Podręcznik akademicki, prezentujący systematyczny wykład z zakresu doładowania silników spalinowych i recyrkulacji spalin. Omówiono w nim podstawowe pomiary i rodzaje doładowania, przedstawiono zagadnienia związane z poszczególnymi rodzajami doładowania: doładowaniem mechanicznym, turbodoładowaniem, doładowaniem dynamicznym, kombinowanym, typu Comprex oraz najnowszymi rodzajami doładowania silników spalinowych. Uwzględniono też aspekty eksploatacyjne doładowania silników, w tym m.in. chłodzenie powietrza doładowującego i recyrkulację spalin.

Odbiorcy: studenci wydziałów mechanicznych wyższych uczelni technicznych o kierunku samochodowym i pokrewnych, inżynierowie o specjalności samochodowej, uczniowie średnich szkół technicznych o samochodowym profilu kształcenia oraz wszyscy zainteresowani tematyką doładowania silników spalinowych.

Spis treści

Wykaz ważniejszych oznaczeń i skrótów / 7
Wykaz ważniejszych pojęć / 9

Rozdział 1. Wiadomości podstawowe / 11

Rozdział 2. Doładowanie mechaniczne / 17

Rozdział 3. Doładowanie turbosprężarkowe / 32
3.1. Napęd turbosprężarki / 33
3.2. Budowa i rodzaje turbosprężarek / 36
3.3. Poprawa nadążności turbosprężarek / 46
3.4. Dobór urządzenia doładowującego / 52
3.5. Osiągi silników turbodoładowanych / 62
3.6. Rozbudowane systemy doładowania turbosprężarkowego / 64
3.6.1. Doładowanie Maxidyn / 64
3.6.2. Doładowanie Hyperbar / 66
3.6.3. Doładowanie sekwencyjne (zakresowe) / 68
3.6.4. Doładowanie z wykorzystaniem turbiny mocy / 79
3.6.5. Zastosowanie turbiny mocy do produkcji energii elektrycznej / 87
3.7. Doładowanie turbosprężarkowe silników o zapłonie iskrowym / 89
3.7.1. Doładowanie silników gaźnikowych / 90
3.7.2. Doładowanie silników zasilanych wtryskiem benzyny / 90
3.7.3. Ograniczenia w stosowaniu doładowania / 91
3.7.4. Przykład zastosowania / 94
3.7.5. Ekonomiczność pracy silników o zapłonie iskrowym / 103
3.8. Dodatkowa sprężarka o napędzie elektrycznym wspomagająca turbodoładowanie / 106

Rozdział 4. Doładowanie dynamiczne / 110
4.1. Opis metody / 110
4.2. Strona dolotowa silnika / 116
4.3. Teoria falowa / 118
4.4. Efekt bezwładnościowy / 121
4.5. Strona wylotowa silnika / 123
4.6. Dobór układu dolotowego zapewniającego doładowanie dynamiczne / 126
4.6.1. Dobór metodą tradycyjną / 127
4.6.2. Dobór układu dolotowego silnika wysokoprężnego na podstawie jego charakterystyki zewnętrznej / 127
4.7. Przykłady zastosowania / 133
4.8. Efekt doładowania silników o zapłonie iskrowym / 142

Rozdział 5. Doładowanie kombinowane / 147
5.1. Opis metody / 147
5.2. Dobór układu doładowującego / 152
5.3. Przykłady zastosowania / 155

Rozdział 6. Doładowanie Comprex / 161
6.1. Opis działania doładowarki Comprex / 162
6.2. Teoretyczne podstawy przepływu z uwzględnieniem zjawisk falowych / 168
6.3. Dobór doładowarki Comprex do tłokowego silnika spalinowego / 178
6.4. Eksploatacja silników z doładowaniem Comprex / 185

Rozdział 7. Aspekty eksploatacyjne doładowania silników trakcyjnych / 192
7.1. Uwagi ogólne / 192
7.2. Chłodzenie powietrza doładowującego / 193
7.3. Rozruch silnika doładowanego / 200
7.3.1. Doładowanie dynamiczne, mechaniczne i Comprex / 200
7.3.2. Turbodoładowanie / 200
7.4. Recyrkulacja i toksyczność spalin / 205
7.5. Ekonomiczność pracy silnika / 219
7.6. Właściwości dynamiczne / 229
7.7. Awaryjność urządzeń doładowujących / 239

Rozdział 8. Symulacyjna charakterystyka zewnętrzna silnika turbodoładowanego / 244
8.1. Uwagi ogólne / 244
8.2. Wiarygodność przedstawionej metody / 247
Literatura / 251